войти
Все предложения (103)
Карта
Фильтр
Родион
Предложение №58
Ботанический сад с 2020 года ограничил посещение студентами большей части территории, которая ранее была доступна неограниченно и бесплатно. Необходимо исправить это недоразумение, потому что аргументация представителей Ботсада БФ по поводу принятых ими ограничительных мер неконструктивна и несостоятельна: сначала это было слежение за ношением масок на всей территории (логика в духе - меньше территория -легче следить), затем якобы студенты воровали итоптали растения (реально о таких случаях ничего не известно), после стало будто бы невозможно отсеивать студентов от не имеющих отношения к МГУ людей при посещении ныне закрытых территорий и т.д. Ботанический сад является не только научно-образовательным центром, но и имеет важнейшее рекреационное значение для проживающих в кампусе МГУ.
Елизавета
Освещение лестницы подземного перехода
Недавно решив вечером посетить мероприятие в университете я переходила по подземному пешеходному переходу. Я приметила пожилую женщину, которая не могла наступить на следующую ступеньку, так как вся правая часть лестницы вообще никак не освещена, ступенек просто не видно. Эта бабушка рассказала, что неоднократно ломала ногу на этом переходе Поэтому я предлагаю установить хорошее освещение на лестницах в подземном переходе около метро Университет. Чтобы этот переход был не травмоопасным. И каждый человек мог спокойно перейти и не бояться навернуться с лестницы, вообще эта проблема часто встречается на подземных переходах. Но пока я думаю, что необходимо устранить эту проблему именно на территориях рядом с университетом, а потом можно и продолжить и на территории всей Москвы.
Никита
Велотранспорт
Добрый день, Хочу поделиться личными наблюдениями и возможно просьбой о улучшении кампуса нашего alma-mater. На территории университета большим спросом пользуются электросамокаты, что не плохо а значит студентам удобно и практично ими пользоваться. Но я хотел пользоваться велосипедом, тем более что администрация Москвы развивает этот вид транспорта, но массово студенты велосипеды не используют. Я начал наблюдать. На что обратил внимание изначально, на территории кампуса много велопарковок разного уровня и крытые и открытые, но даже те люди, которые постоянно используют личные велосипеды не паркуются в установленных местах, так как парковки небезопасны, нет даже видеофиксации, и это провоцирует нарушителей к краже велосипедов. Второе, использование городского проекта московский велопрокат «Велобайк» от ВТБ, станции есть по периметру территории университета, но обратите внимание на опыт использования самокатов, самокаты паркуют возле корпусов густонаселённых факультетов, там же предлагаю поставить станции проката. И ещё одно относящееся к использованию городского проекта велопрокатов, что называется на личном примере, станций велопрокатов нет возле домов студентов МГУ (общежитий). Ближайшая станция от ДСВ находится в двух с половиной кварталах от станции метро, что является равно удалённо. Логично, что выбор падает на метро, так как там ты тоже выходишь возле периметра территории университета, но если будет возможность у студентов взять велопрокат возле места проживания и парковать возле корпуса факультета, то популяция вело-студентов возрастёт. Третье, так же на личном примере: студентам имеющим желание использовать личный велотранспорт не разрешается вносить велосипеды (даже складные) в дома студентов, я лично имел разговор с руководителем службы безопасности, мне было отказано в проносе складного велосипеда в мою комнату. При наличии неохраняемой велопарковки возле ДСВ, думаю политика по общежитиям одинакова во всех корпусах домов студентов. Предлагаю для улучшения комфорта территории моего alma-mater и моего города Москва, я обучаюсь в МГУ уже второй месяц, и для улучшения велокультуры, транспортного и экологического проекта и улучшения физической формы студентов: - оборудовать велопарковки видеофиксацией, возможно перенести локации уже установленных (можно пройти по территории и увидеть пристёгнутые байки к ограждению газонов). - провести переговоры с компаниями велопрокатов об установке станций возле корпусов домой студентов и корпусов факультетов. Возможные места установки станций будут обозначены большим количеством брошенных электросамокатов. - почистить от «велохлама» неохраняемые велопарковки возле домов студентов. - внести поправки в уставы пользования домов студентов о разрешении проноса допустимых или складных велосипедов в комнаты студентов, для того чтобы сохранить пожарную безопасность здания и чистоту корпуса, а так же чтобы сохранить безопасность личного имущества. - проработать возможность организации безопасных зон парковки велобайков в корпусах проживания студентов, по примеру колясочных. Возможно осуществление данных мер поможет организовать веломаршрутизацию место проживания-МГУ-место проживания тысячам студентов ежедневно пользующихся инфраструктурой МГУ и города Москвы. С любовью к вам и городу Тиличенко Никита.